Maszyniści i kierownicy pociągów to dość dobrze opłacane stanowiska. Dla tych, którzy nie kształcili się w tym kierunku, przewoźnicy organizują kursy dla przyszłych maszynistów. Na jedno miejsce zgłasza się po trzech-czterech kandydatów. Tylko w PKP Intercity zatrudnionych jest około Read more…
Czas pracy maszynisty zatrudnionego w różnych podmiotach będzie sumowany. Ma być do niego wliczany także m.in. dojazd do pojazdu kolejowego, jeżeli objęcie go następuje poza stacją macierzystą. Takie rozwiązania mają znaleźć się w projekcie ustawy o czasie pracy maszynistów, za Read more…
Wśród maszynistów pojawiły się wątpliwości związane z potwierdzaniem przyjęcia rozkazów od dyżurnych ruchu swoim nazwiskiem. Mówią o tym w kontekście tzw. ustawy RODO. – Maszynista nie ma podstaw do tego żeby nie podawać swojego nazwiska – zapewnia Michał Zięba, partner w Read more…
Maszynista – zawód z przyszłością. Urząd Transportu Kolejowego przygotował poradnik dla kandydatów na maszynistów. Broszura w jasny sposób przedstawia informacje dotyczące wymagań, które trzeba spełnić by samodzielnie prowadzić pociągi. Maszynista to zawód perspektywiczny. z analiz UTK wynika, że zapotrzebowanie Read more…
Jest szansa, że maszyniści doczekają się wreszcie odrębnych przepisów dotyczących ich czasu pracy. Propozycja resortu infrastruktury to odpowiedź na niedobór pracowników, z powodu którego dochodzi do naruszania norm pracy. Jednak zdaniem ekspertów nowe regulacje zamiast poprawić sytuację, sparaliżują inwestycje i Read more…
UODO rozmawia z UTK o przetwarzaniu danych osobowych na kolei
21 sierpnia 2024
Polityka prywatności | Administrator RODO | Regulamin serwisu internetowego
Wszelkie prawa zastrzeżone | Warszawa, 2024
Ogólnopolski Związek Zawodowy
Pracowników Transportu
Rada Krajowa
03-742 Warszawa ul. Markowska 6/5
Email: rada.krajowa@ozzpt.org.pl
